嬴彻科技分享智能重卡从量产走向无人驾驶技术路线

  9月1日，嬴彻科技举办以“实习出真知”为中心的首届科技日，细碎披露智能重卡从量产走向无人驾驶的三阶段本领路线，深度分享三年实行智能重卡量产背后的重心本领和拓荒编制，正式发表《他动驾驶卡车量产白皮书》，同期启动 “嬴彻-清华AIR杯“他动驾驶本领寻事大赛。

  嬴彻科技创始人兼CEO马喆人显示，“嬴彻科技自建树之初即秉持全栈自研、量产导向、物业统一的本领计谋。经由嬴彻科技与卡车主机厂近三年的分裂拓荒，搭载嬴彻轩辕他动驾驶零碎的智能重卡已于2021岁暮失败量产，失落干线物流用户认同，他动驾驶贸易行驶里程已钝速冲破600万公里。通过举办科技日，与全行业分享量产实习，共筑编制、冲破本领，独特停滞。”

  陪伴着嬴彻轩辕零碎1.0的量产落地，嬴彻全栈自研本领迈入2.0阶段，并正在算法进化、数据资产、感知层面、策划和局限、节油算法、重心硬件、数据闭环等方面失去冲破，入手下手策划量产。

  看待全无人驾驶本领，嬴彻轩辕他动驾驶零碎3.0提出了一种新的他动驾驶架构的构思，该架构可能拆除他动驾驶零碎各子模块之间自然策画的范围，取代为端到端的深度神经汇集，并通过勾结深度削弱研习（DRL）和神经辐射场（NeRF）本领的NeDFS(NeuralDrivingFieldSimulator)终极他动驾驶仿真器，演练端到端实物，实行他动驾驶才智的自我演进，最终走向无人驾驶。

  基于三年量产的实习与物色，嬴彻科技发表 《他动驾驶卡车量产白皮书》，以量产8大规定为辅导，深度分享了他动驾驶卡车量产拓荒的手腕论编制和本领更始：

  一套针对他动驾驶卡车行使场景的零碎性正向成效界说手腕。统一了成效安然和音讯安然的准绳与表率，并配套5大类细碎目标编制和测试计划。

  细碎掀开他动驾驶卡车7大重心零碎的量产拓荒手腕论与全栈重心本领。粗略先容了正在卡车物理个性、苛刻安然恳求、量产相仿性、利润压力、运输时效和安然员特征等少重寻事下的前沿本领更始和极致工程优化。

  一个以“正向拓荒、两全生动”为规定的他动驾驶量产研发流程编制。将汽车行业的V实物拓荒流程与软件行业的生动拓荒形式进行了更始性统一，并筑立了他动驾驶卡车量产测试验证编制。

  一个贯穿研发到量产全周期，涵盖整车到重心零碎，越过嬴彻科技全机关，并协同少个量产伙伴的他动驾驶安然拓荒编制，以及“安然高于一切”的重心理念。

  嬴彻科技竭力于为行业临时停滞暴露平庸人才，本次联袂清华大学智能物业磋商院（AIR），创议“嬴彻-清华AIR杯他动驾驶本领寻事赛”。首届赛事聚焦于决定策划算法，邀请环球他动驾驶厌恶者沿途来处置诞妄寰宇中的本领困难，正在量产放任条目下寻事算法极限。大赛供给高速干线重卡和丰富农村门路的场景和数据，赛题数据整个原因于诞妄场景。