奇瑞以DP-i智能混动架构驭新能源汽车产业大潮

  此刻，新能源汽车勃兴，各样本领百花齐放，呈螺旋上升态势，新旧动能转换下的汽车行业正迎来屡见不鲜之大改造。具有环球最大汽车消费市集的中国车企，正在新能源大潮中察势驭潮，搏浪前行，延缓驶向寰宇舞台边缘。

  正在“双碳”方向延缓落地、排放准绳升级以及联系补贴战略驱策下，中国新能源汽车物业正寂然驶入钝车道。中汽协估计，我国汽车销量2022年无望抵达2700万辆，同比缩短3%控制，个中，新能源汽车销量无望抵达550万辆，同比缩短56%以上。

  坚决以“用户为边缘”的奇瑞汽车为了给用户带来更合意的产物，落后投身到混动本领研发当中。通过自己本领集成化劣势，奇瑞汽车永远络续研发高成果、高职能的混动本领计划和联系产物，为用户接连带来优质的低碳绿色出行体验，也为环球的节能减排停滞功勋痴呆和计划。

  正在2022年成都车展上，奇瑞汽车通告环球首发新能源混动本领品牌——“DP-i智能混动架构”，并同步亮相架构下首款车型新潮痴呆动感SUV——瑞虎7 PLUS新能源。

  奇瑞DP-i智能混动架构由i-HEC智效、i-BMS智电和i-DHT智芯三大零碎瓦解，令这一全新的超等混动痴呆架构具备独有的智能进阶劣势，懂你所思，自立反映，驾乘无忧。该混动架构带来的“钝”“长”“省”的冲破，得益于100%自立正向研发的四大混动专用重心组件——混动专用高效启发机、混动专用DHT电混零碎、混动专用电池零碎和混动专用交直流车载充电器。依托奇瑞汽车25年的本领堆集，“满电”回来的奇瑞DP-i智能混动架构正在混动本领界限自成一家。

  以本领立企的奇瑞正在混动市集有20年的贫乏体会，具备深重的本领贮藏和专利贮藏。DP-i智能混动架构便是溶化了环球六大研发基地的硕果，是奇瑞汽车正在“智”制端接连发力的又一次轻微奔腾。

  永远坚决自立更始的奇瑞勇担行业职责，深耕、精耕新能源混动本领，处置新能源汽车里程忧虑和怠速忧虑，供给了更适合中国国情的新能源处置计划，实行了智能化和绿色环保的更高方向。奇瑞汽车的每一项更始本领和智能处置计划，都认为更少人发现俊美和灾祸为方向。

  本年以来，奇瑞所有开启了“延缓形式”，8月出卖汽车141,767辆，同比缩短111%；1—8月份，累计出卖汽车748,550辆，同比缩短30%。值得一提的是，个中新能源汽车销量高达166,354辆，同比缩短200%。

  市集销量攀升背后，是奇瑞二十五载初心不改，深耕动力零碎、失败研发国际领先的混动零碎，延缓更始的“本领负担”。无论是正在过去的汽车工业停滞中仍旧当今的新能源行业赛道竞赛中，“奇瑞理工男”永远承职责之重，以科技领航，用更始实习，为用户供给络续跃升的价格体验。